郑州地铁规划1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15/16/17号最新!

郑州地铁规划有重大调整,多条线路可能会变!

 
前几天网上曾流传这样一张规划图,显示多条地铁线路有变动,新增加了好几条线,总共达到了26条,这其中最明显的是K1、 K3的规划。
一开始只是当野图去看,直到看到一张接近官方版本的规划图,推断这次规划可能是一种动态调整,有一定依据。
 

郑州地铁规划有重大调整,多条线路可能会变!

(新郑机场规划图,图中显示了K1 K3走向,另外9号线二期郑机城际都将连接到高铁南站)
 
很明显的说,前面的那张线路图是一个新的远期规划,下面解读一下主要几条地铁线路的变化,17号后面的线路都还很遥远就不多说了,毕竟离开工还不知道要改几回。
 

郑州地铁规划有重大调整,多条线路可能会变!

 
1、2号线已经通车无明显变化。
 
3号线:
3号线二期北段改成了沿天河路一直往北,不在往西。
 
最早的规划是往北过了大河路后沿绿洲路(规划中)或沿绿源路往西。现在不再往西拐了,这对西边的和昌林与城等楼盘来说距离地铁是变远了,但只要修总比没有好。
 

郑州地铁规划有重大调整,多条线路可能会变!

这一段被砍掉了
 
4号线:
4号线会有二期,往南延伸,经过小李庄车站后往东到碧桂园开元盛世,这是一个还未入市的项目,属于商都新区。
 
5号线已通车无变动。
 
6号线:
6号线依然保留了二期规划,往北到杨金的花园口。
 
因为马头岗军用机场的原因,6号线一期目前只修到与8号线换乘的小营站,二期能否纳入下一批建设依然有悬念。
 
7号线变动不明显,往南留有二期规划。
8号线:
8号线是一条东西大动脉,一期计划五月份开工,二期往东依然是到绿博,西边到荥阳后拐到郑州西站
 
9号线:
9号线二期没了,之前一直呼声很高,后来落选了第三批地铁修建,这图上显示取消了,取而代之的是25号线。 这也意味着变成了一条很遥远的线路,对于双湖科技城来说,不是个好消息。
 
10号线无明显变动。
 
11号线:
最早的规划,11号线是到经开中心广场,后来自贸区的规划图曾显示往北延伸到龙子湖。但这次图上显示,11号线将沿八大街往北,然后沿农业东路一直往北延伸到北龙湖后再到杨金片区。如此一来,11号线将串联北龙湖、东区、经开老区、滨河新城、孟庄、北港,成为一条大动脉。
 
12号线:
12号线主要是二期的规划,往东沿平安大道到白沙,南边延伸到小李庄车站。二期线路大概率入选下一批的建设名单。
 
另外一期线路也已经完成了招标,南终点站是经南八路站而非小李庄,这也意味着一期线路不会经过富田城。
13号线:
13号线已经被K3取代,这也是一条新规划的快线,从航空港的高铁南站,往北经过白沙,然后往西到龙子湖、北龙湖、惠济北,预留到焦作的跨黄河路线。
 
14号线:
14号线变化也挺大,东边大幅削减,物流园区只留了一站,其余被22号取代。往西横穿南部城区,然后进入常西湖。
 
14号线的一期工程已经修好了几站,将在这个基础上往北延伸,经过高新区双湖科技城后进入古荥。
 
15号线图中无显示,原规划是从郑州马寨到新密,也可能是这次规划的K2线路。
 
16号线终点小李庄车站,17号线是航空港的线路无显示。
 
后面的线路就不说了,都是些远期规划,还不知道要修改多少遍。
 
K1是最新规划的一条快线,目的是串联郑州站、小李庄站、新郑国际机场、郑州南站。往北到惠济,预留到新乡的轨道交通路线。
 
K3前面说过,替代了13号线,到惠济后预留到焦作的轨道交通路线。因为郑焦城际跟郑太高铁共线,这次规划也是一种预留。

郑州地铁规划有重大调整,多条线路可能会变!

K1 K3大概走势
此次流传出来的规划,涉及大部分的线路调整,这可能会对一些区域的价值产生影响,那么有哪些明显受益的片区呢?
 
01、航空港
 
航空港可以说是这次改变受益最大的区域,K1 K3终点都是航空港,因为有机场和高铁南站,这也是K1 K3这么规划的原因。
 
所谓的K线,也就是快线,区别于一般的地铁线路,它的速度更快,站间距大、站点少,主要在一些地铁换乘站会有站点。这些线路将大大促进港区和主城区的联系度,拉近时间和心里距离,带动航空港的发展。
 
02、管南
 
管南主要是有一个大BUG:小李庄车站。多达5条线路在这里交汇换乘(4、12、16、22、K1),从这里出发各个方向即可通达全城,十分惊人。
 
03、惠济
 
惠济这次也受益于K1 K3的规划,因为需要往北对接新乡焦作,惠济就成了一个中转站,堪称郑北桥头堡,这里的地铁规划还是非常密集的。
 
但悬念在于这两条快线是否分期建设,如果一期没有修到惠济,那等待的周期可能会很长。
 
04、白沙
 
白沙尽管这批地铁建设只有一个8号线经过,但远期规划还是非常惊人的,还有12号二期、20号线、22号线、K3,另外还有一条19号线是绿博到航空港的。
 
所以白沙的未来还是美好的,只是等待的时间有点遥远
另外其它诸多片区也都多了不少线路,比如滨河新城又多了一条22号线,巴掌大的区域规划了四条地铁;管南多了14号、22号、K1;二七新区多了14、22、24、25,多是远期规划;常西湖多了26号线;高新区多了14号、25号线;惠济多了26号线;这些排的太靠后的线路也只能看看,规划周期太长,还可能会修改。
以上的观点来自此次流传的地铁线路调整图,非官方发布,仅作为郑州规划发展的动态调整来参考,不具备买房建议。
 
徐书记在郑州地铁调研的时候,就曾指出线网规划要突出地铁公共交通属性,最大限度减少换乘次数,提高运行效率,实现与火车站、机场等重要交通枢纽快速连接;强化线网的辐射性和放射性,建设真正意义上的市域快线,提升核心区至周边区域的快速性、通达性。
 
相信在徐书记的领导下,郑州的轨道交通建设会有全面的提速。

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