一,前期规划
成立一家新航空公司需要克服很多障碍,深思熟虑的规划与高效的运营是成功的关键;航空运输业务是复杂的资本密集型业务,及早确定正确的合作伙伴与资源以确保成功。
需要做的功课:投资与融资,经营计划与市场识别,组织与管理,资源预测、招聘、培训,机队规划与投入运营,航空公司经营许可证(AOC)。
并与下列各方及早建立关系:局方/制造商(OEMs)/细分市场的客户/培训机构
二,审定流程
航空运输业是严格管制的行业,中国民用航空局(CAAC) 负责批准新成立航空公司申请。

下列各项需要获得中国民用航空局的批准:飞机注册,航空经营许可证(AOC),维修单位维修许可证(CCAR 145),
中国民用航空局要求的航空公司申办条件:国务院规定的最低注册资本,至少3架符合要求的民用飞机(购买或租赁),符合要求的上岗人员,专业的飞机机务维修人员,基地机场和运营所需要的其它必要的固定经营场所和设备,中国民用航空局要求的其它条件。
三,成立航空公司的基本步骤

四,申请筹建
利用国际航空运输协会的运行安全审计项目(IOSA)评估低成本航空公司的运行管理与控制系统。

PS:招聘到实现业务目标所需要的人员是一大挑战。
五,正式申请


六,经济评估

七,技术评估


八,运行检查

组织结构:建立适当的控制措施,实施成文的政策,明确的权利,职责和责任界限。
维修管理:合格的检查和维修人员,关键人员到位,在需要的岗位上安排合格的人
记录:建立维修记录系统,按要求时间保存记录,定期审核记录
设施:合适的基地和外站设施,合适的测试设备,,地面设备和工具
培训:员工清单及其资质,适当的培训和复训方案,培训方案符合运营方的要求
验证飞行:是证实存在收益飞行所需要的组织,设施,设备,和培训的最终验证
九,批准申请

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