汽车离合器的正确踩法,离合器踩法示意图

  新手在驾校学车的时候,教练会首先交给我们正确踩离合的方法。踩离合器是学车过程中必须掌握的一个技能,但是很多学员存在问题,松不开车子走不了,松太猛很容易熄火。那么,学车的时候应该怎么控制好离合器呢?

  踩离合的正确方法:倒车入库如何控制好离合器

  踩下离合,挂挡后,用脚跟顶住底板,脚掌慢慢抬,等车子稍微动了后,稳住脚掌,感觉车子越来越快的时候,就要慢慢压一点离合器。遇到小坡,再稍抬点儿离合,幅度都不能太大,感觉压抬之间3cm以内。

  打方向的时候要压点离合,因为刚学车,手脚很难协调一致,手在打方向盘的时候容易放松脚下。打死方向盘后要松点离合,回方向的时候,要压点离合。

  踩离合的正确方法:起步时的正确操作

  起步时候,离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”,起步之前,最好试一下踏板,感受一下离合器的自由行程、工作行程和踏板的脚感。

  起步的时候,踏下离合器要彻底分离,抬起来的时候分三个阶段:开始快抬;档离合器出现半联动的时候,踏板抬起的速度要变慢;由半联动到完全结合,将踏板慢慢抬起,在抬起的同时,可以逐渐踩下油门,使汽车平稳起步。

  踩离合的正确方法:换挡时的正确操作

  在换挡的时候,要迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,不然会加速离合器磨损,操作时候注意与油门配合。

  踩离合的正确方法:在刹车时候的正确操作

  在开车过程中,除了低速(20km/h左右)制动停车需要踩下离合器外,其他情况下都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中高速制动时,踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力没有帮助,反而会带来安全。

  低速制动停车时踏下离合的目的也仅仅是为了防止发动机熄火。这时候的正确操作是先踩下制动踏板再踩离合踏板,使汽车平稳停下来。

  踩离合的正确方法:新手开车掌握离合器的正确方法

  ①踩离合要踩到最低,避免长时间处于办联合状态,这样可以确保离合器完全分离,不至于磨损。

  ②永远在踩到底的时候才换挡,踩离合器时,油门应该放开。如果没能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次再换挡,不要强行换挡。

  ③在低档的时候,新手会出现加油和收油顿车的现象,特别是在拥堵路段跟车的时候,这时候要适时踩下离合器让车实现平稳行驶。

  ④没事不要踩离合。新手刚拿到驾照恨不得脚黏在离合器上,不时踩一下,其实在开车中,除换挡和低速刹车需要踩下离合外,其他时间不要没事踩离合踏板。如果长时间把脚放在离合器上,使离合经常处于结合、分离状态,会加快离合器摩擦片、压盘的磨损。

  以上就是有关离合器使用的注意事项,刚学车的小白们及开车新手们要注意哦,特别是刚开车的新手,自家车可不比驾校车,没事还是不要总踏在离合器踏板上。

  1、脚放上去,此时引擎的齿轮和你的轮胎的齿轮是完全链接在一起的,即联动状态。

  2、往下踩,引擎齿轮与轮胎的齿轮慢慢分开,这当中有一个过程,就是分开的程度,这个过程称为半联动。即两者有一点碰到,但不是完全接触。

  3、踩到底,两者彻底分开。

  你说具体如何判断,这个只能说靠经验,多开几次脚下就有感觉了。但是实际上,并不是从踩到底一抬脚就是半联动,需要抬起一定的角度才可以变成半联动状态。 所谓一快,就是刚抬脚的时候,有一段两者没有接触到的距离,这段距离可以抬快一点;二慢就是指两者开始接触了,如果抬的快,会造成车身震动,甚至熄火,所以需要慢;三联动,就是指抬光离合器,两者联动的状况。

  所谓车身抖动有2种情况:

  1、你前一挡位油门给太多了,甚至超过了下一档位的怠速太多。造成车辆速度较快,你换挡以后,车辆被引擎强制减速,所以会抖,请给油门的话可以使引擎齿轮的速度有所提升,减小引擎齿轮与论坛齿轮之间的速度差距,从而减小震动。

  2、你前一挡位油门给太少,车速太慢,极端情况就是你使用2档甚至3档起步的话,车身就会抖的很厉害。是由于引擎齿轮在半联动情况下强行带动轮胎齿轮的关系,如果你轻给油的话,可以缩短抖动的时间~

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