「平安夜解约全部学员」这就是谈下5000万学飞贷款的8L干的事儿

  据了解,第一批8L学员4月11号在海口通过的终审面试后就开始了无尽的等待。一直到8月,在五选一的情况下选择了8L,在分好公司的当天,8L方面就组建了学员群,并且通知了新员工引进安排。最终通过8L审核的有15人,完成引进流程之后有了自己的工号。这其中,有非常多履历非常光鲜的同学,他们本可以有令人羡慕、令家人骄傲的未来,其中更有考上复旦大学研究生,果断放弃读名校硕士的机会,投入8L自费飞行行列的优秀人才!

  值得一提的是,第二批20人自费学员中,80%是有稳定工作的,其中20%为HU系内部员工。在办理引进手续过程中不断被催促办理离职手续以便尽快完成8L的引进。

  第一批学员的培训合同也按部就班的报批到了HU飞行员招聘中心,等待股份的确认审核,到目前为止8L一直算是进度非常快的。

  随后进度突然放缓,一直到海航航校的老师将第一批学员拉进了一个引进群,并在随后几天通知,8L坚持没有贷款的话,不让学员入校。

  农业银行已经通过了层层审批,给予了祥鹏航空总额5000万元自费飞行学员的贷款额度,贷款用途明确写明用于祥鹏招收的自费飞行学员培训阶段的贷款,每人金额上限为80万元,银行已经明确只要祥鹏落实劳动合同,立刻可以开展自费学员贷款审核工作。

申明:图片来源于银行

  申明:图片来源于银行而现在,直接说明2019年大改驾学员不予以接收,8L航空不接受任何形式的学员(公司担保自费或纯自费)。公司计划就是用来改变的吗?8月份明明在学员群里公示了8L航空2021的需求,宽窄合并,储备率1.2,缺口是213。

  据消息透漏,HU股份之前并不了解8L已经获批5000w的担保贷款,随后股份通知8L要对这批学员妥善处理。这不禁让人质疑,担保贷款获批8L不上报股份吗?还是HU当时不清楚银行批复的贷款用途只能用于8L招收的自费飞行学员培训阶段的贷款?妥善处理的意思究竟该怎么理解?

  我们还了解到,在8L的交流群中有这样一段聊天记录。8L招办老师:而且我说过我们的资金是最安全的,不用担心被挪用,因为是银行直接放款给海航航校的账户,钱一到我们就开飞。结合近期各种解约事件,这不禁让人浮想连篇,HU推出自费政策招收大毕改学员倒是出于何种考量?8L的照办老师一直积极的安抚学员,甚至发动大家群策群力推动担保贷款的落实谋求自救。学员选择和HU爸爸站在一起,共同面对困难这份勇气和决心已经难能可贵,学员在坚持,8L在争取,为何有了今天这个结果?问题究竟出在了哪里?

  在学员引进审核的过程中HU方面会要求学员提供个人征信报告,这无可厚非。但作为自身来讲信誉何在?一次次反悔解约将失去社会公信力,这远比目前公司所面临的财务危机要可怕的多。

  选择HU自费的大多为大龄还没有磨灭飞行梦的伙伴,而且大多数都已经成家立业。他们放弃了稳定的工作,放弃了稳定的收入,甚至放弃了家庭和婚姻。选择继续逐梦蓝天,选择与HU共度难关。但HU爸爸此举行为却是如此的冷酷和决绝,这影响的不仅是学员梦想的延续,更是生活的未来。这种不负责任的行为有违企业担当,有违社会公德。

  我拿你当爸爸,你却一直挖坑给我…

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