通用航空2019年飞行员有多少人前景怎么样?

  一、飞行员

  2019年,我国飞行员人数稳定增长,全行业飞行员共67593人,比2018年增长10.51%,通航飞行员7197人,占飞行员总数的10.7%。

  备注,根据民航局发布的《2019年通用和小型运输运行概况》,截至 2019 年 12 月 31 日,我国有 从业飞行人员 3599 名(含中国籍飞行员 3411 人,外籍飞行员 58 人)。其中华北地区 655 人、华东地区 846 人、中南地区 985 人、西南地区 358 人、东北地区 471 人、西北地区 150 人、新疆地区 134 人。从持有驾驶员执照类型上看,我国通用及小型运输航空飞行员多数持有商用驾驶员执照。统计数量如下,持有商用驾驶员 3159 人、航线驾驶员 414 人、运动类驾驶员 26 人。我国通用及小型运输航空飞行员年龄结构跨度较大,主力军为 80-90 年代的飞行员。

图1 2015-2019年全行业飞行员数量

  其中,经营性通航企业共拥有飞行员3504人,同比2018年增长12.3%,人/机比为1.5:1,人均每年飞行313.7小时,人机比和人均飞行小时均略高于上一年。CCAR141部航校和培训机构飞行员1198人,国家政府单位(警察、海上救捞等)飞行员108人,持有私照1214人,航空运动类驾照1173人。

图2 2019年通用航空飞行员同比变化情况图

  相比上一年,航空运动类和私照在全行业驾驶员总量中占比明显增加,说明全年消费类和个人娱乐类通航市场成长加快。

图3 2019年通用航空飞行员行业数量分布

  二、其他专业人员

  截止2019年底,我国通用航空经营性企业共有从业人员7303人,除飞行人员外,机务人员3304人,航务人员564人,管理人员447人,空管人员59,其他人员153人。

图4 2019年通用航空从业人员数量和占比

  从整体上看,由于近年来通航业发展热情高,经营性企业增长速度快,近年来成立的大部分是注册资本2000万的小规模企业,在企业人员配备上,一岗多能的情况常见,相当一部分企业不具备专职的空管和航务人员,部分企业无自有机务人员。

  三、无人机飞手

  截至2019年底,我国已颁发民用无人机驾驶员合格证22645个,相比2018年20166个增加12.3%,主要分布在各民用无人机生产研发和专业运营企业、使用无人机替代部分有人机作业的通航运营企业、相关应用政府和事业单位以及大专院校等。

图5 2015-2019年全国无人机飞手数量变化图

图6 2019年全国无人机分手按地区分布占比图

  深圳所在的中南地区是我国无人机生产研发和应用高地,拥有全国26%的无人机飞手;华东地区率先建立了民航局无人机试飞基地试点,促进了地区无人机的发应用,无人机飞手数量占全国的25%,以上2个地区的无人机飞手数量占全国的51%。

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